토요타 GR86 방음 시공 - 스포츠카에서 데일리카로

들어가기에 앞서서

 GR86을 한 단어로 표현한다면 가성비이다. 스포츠카로서의 주행 감각은 최대한 살리면서 그 외의 나머지 것들은 다 포기했다. 실내, 실외의 자잘한 부품이나 마감도 살펴보면 아주 조잡한 부분이 많다.

차는 달릴 수만 있으면 된다고 하던가? 진짜 달리는 건 좋은데 너무 시끄럽고 뭐 그게 나름 매력이기도 하다. 심지어는 더 시끄러우라고, 그러나 아름답게 시끄러우라고 사운드 제네레이터까지 달아놨다.

나는 이런 GR86에 풀방음 시공을 하고서 어떤 외국 커뮤니티에 이것을 공개했더니 아주 난리가 났다. 한 마디로 '당신은 차를 잘못샀다.' 이다. 조용한 걸 좋아하면서 왜 GR86을 샀느냐, 그런 의미인데... 나도 나름 고민 고민 끝에 산 것이다. 선택지가 뭐 다른 게 얼마나 있나? 그리고 나는 꼭 GR86이라서 방음을 하는 게 아니라 모든 차를 사면 무조건 다 방음 시공을 한다. ...

어떤 시공을 했는지는 업체에서 감사하게도 포스팅을 해주셨으니 나는 생략하기로 한다.

순서대로 들어가서 읽어보면 되는데...

https://blog.naver.com/PostView.naver?blogId=vkool2212&logNo=224170217066

https://blog.naver.com/PostView.naver?blogId=vkool2212&logNo=224171504520

https://blog.naver.com/PostView.naver?blogId=vkool2212&logNo=224178806212

https://blog.naver.com/PostView.naver?blogId=vkool2212&logNo=224180176072

https://blog.naver.com/PostView.naver?blogId=vkool2212&logNo=224181456162

https://blog.naver.com/PostView.naver?blogId=vkool2212&logNo=224188392874

이것은 풀방음 시공으로서 상당히 방대한 작업이다. 우선 실내를 기준으로 정면의 대시보드, 옆면의 문짝과 필러, 윗면 천장, 아랫면 전체.. 말하자면 전방위로 방음을 하는 것이고 실외에서는 본네트와 휀다 방음이 들어간다. 또 뭐 빼먹었나???

하여튼 미친 할 수 있는 건 다 했다고 볼 수 있다. 

아 딱 하나, 트렁크 문짝은 안 했는데, 뭐 설마 거기로 소리가 들어올까 싶으니까...?? 여기도 ?

해온모터스 사장님은 늘 재미있게 작업했다고 말씀하신다. 아무리 재미있는 일도 일단 돈을 받고 나면 있던 재미도 없어져버리는 것인데 어쩜 이렇게 한결같이 성실하신지. 대구에서 튜닝할 일이 생긴다면 여기는 적극 추전이다.

그래서

결과가 어떻게 되었는가? 대부분의 승용차는 포트분사 방식과 직분사 방식을 혼용하게 되는데, GR86은 그 소음 격차가 매우 심하여 구분해서 설명해야 한다.

방음 시공 후 포트 분사 방식에서는 렉서스나 제네시스와 같은 고급 세단에 준하는, 아니면 그보다 더 조용한 느낌을 받을 수 있다. 이것을 다시 생각해보면 엔진 소리 뿐 아니라, 타이어의 노면 소리, 풍절음 등등 모든 부분에서 방음 효과를 보았다는 것이다. 이것은 마냥 당연한 것이 아니라 차량의 틈새란 틈새는 다 메우고 패드에 신슐레이터에 각종 재료와 + 정성까지 쏟아부은 결과이다.

직분사 방식에서는 여전히 내 기준으로는 좀 시끄럽지만 일상주행의 편안함까지는 지켜주는 수준이다. 그냥 정숙한 디젤엔진 SUV 정도의 소리 쯤 된다. 시공 전에는 그냥 말 그대로 굉음! 엄청난 소리였다는 걸 생각해보면 이 정도만 해도 얼마나 감사한가. 

세부적으로 살펴보자

1. 문 닫는 소리 - 도어 방음 시공할 때마다 느끼는 건데, 문 닫을 때 폭! 닫히는 소리는 정말 기분좋다. 하차감의 완성은 문 닫는 소리인가.

2. 음악 밸런스 -  GR86의 스테레오는 저음만 세고 중음이 아주 작게 되어 있어서 어느 정도 밸런스를 갖춘 소리를 듣길 원하는 사람들은 전부다 이렇게 미친 셋팅을 해야 한다.

출처 : https://www.reddit.com/r/GR86/comments/1ey09v7/share_your_eq_settings/

차는 마치 거대한 드럼처럼 소리를 울리는 공간이 되고, 차량 곳곳에는 소리를 왜곡하는 공간과 외부 소음이 유입되는 틈새가 사방에 널려있는데, 방음 시공하면서 이 모든 공간들을 다 메우게 된다. 차량 외판의 불필요한 진동과 울림도 전부 막는다. 그러면 드디어 정상적인 소리로 돌아온다.

방음 시공을 마친 나의 셋팅은 bass -2, mid : 0, high : 0 이다. 모든 사운드 옵션은 끄고 화면 오른쪽 powerful 만 활성화한다. 모든 주파수대역을 사인파로 테스트한 결과 어지간히 플랫한 소리가 난다. 0-0-0으로 놓을 경우 가장 대중적으로 좋은 소리가 나지만 50Hz 이하 영역이 부스팅되어 있는 것이 거슬려서 베이스를 낮춘 것이다. 일반적으로 사람들이 카오디오에서 좋아하는 소리란 쿵쿵거리는 묵직한 베이스이기 때문에, 그리고 차량 소음 때문에 가려지는 부분도 바로 베이스이기 때문에 아마 베이스를 약간 올려놓은 상태로 출고가 된 것 같고, 나는 그것을 플랫으로 되돌리는 셋팅이다.

어쨌든 이 정도 되니 그냥 방에서 듣는 것과 똑같은 멀쩡한 밸런스의 음악이 들리게 된다. 그렇다, 스피커는 죄가 없다, 차가 울리는 것이었을 뿐.

예전의 렉서스 방음 시공도 그렇고 이번도 그렇고 가장 만족하는 부분 중 하나이다. 소리의 밸런스가 잡히고 길게 늘어지던 임펄스 응답이 타이트하게 돌아온다! 방방거리던 베이스가 묵직하게 타격하는 이 느낌~ 어디 롤러장 가서 듣는 음악처럼 난장판이던 소리가 정숙한 리스닝룸의 소리로 돌아온다는 것이다. 하이파이에 돈 쓰길 마다하지 않는 사람이라면 무조건 방음 시공 추천이다.

3. 천장 시공의 효과 - 천장까지 방음을 하는 사람은 많지 않아서 이 부분은 따로 후기를 남기고 싶다. 가장 직관적으로 느끼는 것은 빗소리일 것이다. 비가 오면 소리가 정확히 앞뒤에서만 들린다 ㅋㅋ 

방음 시공을 하면 보온 보냉 효과까지 같이 오는데, 이것을 극대화하는 것이 넓은 면적의 천장이다. 한 번 차 안에 찬 공기를 불어넣으면 에어컨을 꺼도 내내 시원하다. 또한 소리가 울리는 가장 큰 면적 또한 천장으로서 특히 큰 소리로 음악을 들을 때 불필요한 잔향을 없애준 것이 아닌가 - 하고 생각하는데 사실 천장만 따로 했다 안 했다 비교는 못 해서 ...

확실히 알 수 있는 것은 풍절음이 대폭 줄어들었다는 것이다. 이전의 천장을 제외한 풀방음(CT200h)에서는 아무리 방음으로 엔진 소음과 외부 소음이 줄어들더라도 풍절음까지는 어쩔 수 없었다. 그러나 이번 튜닝에서는 형법상 처벌을 받을 수 있는 수준의 과속이 아니라면 풍절음이 거슬리지 않는다. 정말 달리고 싶어하는 차라면 천장까지 추천. 아니, 도어+천장만이라도 추천. 아무리 과격한 엔진소리와 배기음을 좋아하는 사람이라도 비행기 소리는 좋아하진 않을테니까, 풍절음만 없애고 엔진 소리는 놔두는 꿀조합인가?

4. 사운드 제네레이터 - GR86에 기본 장착된 사운드 제네레이터는 주로 저음의 엔진소리를 채워줘서 마치 대형 차를 모는 ㅂㅂ부우아앙 소리를 만들어준다. 이걸 뽑으면 절대적인 소리의 크기는 줄어들겠지만 마치 오토바이처럼 앵앵거리는 날카로운 소리로 변한다. 

소음이라는 것은 단순히 크기의 문제가 아니다. 밸런스 잡힌 소리는 오히려 사람을 기분 좋게 한다.  그래서 반드시 제거해야 한다고 생각하지는 않는다. 다만 GR86의 사운드제네레이터는 기본 GR86의 소음에 맞춰져 있기 때문에 방음 시공을 하고 나면 사운드 제네레이터의 소리만 부각되어 부아앙이 아니라 우오옹 거리는, 중저음이 다소 강조된 소리로 변하게 된다. 

사운드제네레이터는 간단히 플러그만 꽂았다 뽑았다 하면 되기 때문에 글로브박스 옆면만 헤라로 제거하고 바로 테스트해볼 수 있다. 테스트 결과 고RPM에서는 확실히 제네레이터가 뽑아주는 소리가 들리는데 일상의 3000rpm 이하 정속 주행에서는 별 소리도 나지 않는다. 말하자면 소리가 필요할 때만 내준다. 나 개인적으로는 처음에는 업체에 부탁하여 뽑았다가 너무 소리가 심심하여 다시 꽂게 되었다. 정숙성도 좋지만 스포츠카를 타는 감성도 중요하니.

5. 외풍 - 집도 아니고 차가 왠 외풍이냐. GR86은 조립 완성도가 낮아서인지 아니면 의도된 것인지, 뒷좌석 시트 밑에서 바람이 들어온다. 겨울에 차를 타면 종아리에 찬바람이 숑숑 불어온다. 진짜 충격도 이런 충격이 없다. 무슨 차가 이래? 이걸 막으려면 시트를 다 뜯어내고 구멍을 메우는 수 밖에 없다.

6. 외부 소음 차단 - 차량 외부의 다른 소음도 덜 들어오고, 반대로 차량 내부의 소리도 바깥으로 새지 않는다. 음악을 왠만큼 틀어서는 아예 밖에서 음악 소리가 안 들린다. 차량의 스피커폰으로 통화하는 소리도 바깥으로 안 나간다.

단점

없다.

?

옆에 누구 태워놓고 스포츠카 샀다고 자랑을 좀 해보려는데, 3단에서 아무리 꽉 밟아도 조용 ... 스포츠카는 시끄럽고 싶을 때도 있는 법인데 스위치로 선택할 수 있는 것도 아니고, 그냥 조용하게 살아야 한다.

그리고 나는 내부에서 조용하겠지만, 바깥에서는 여전히 시끄러운 차일 것이라는 점 잊으면 곤란하다. 근데 시끄러우니까 골목길에서 보행자들이 잘 비켜준다. 장점인가.

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킹 오브 킹스 - 은비까비 예수님 버전

북미에서 인기를 끌었다고 해서 다시 역수입이 되고 우리 나라 사람들도 덩달아서 보게 되는 걸 보면 역시 뽕 중의 뽕은 국뽕인가. 어쨌든 궁금하다, 북미 사람들은 왜 이걸 다들 재미있게 봤다는 건지.

액자식 구성

영국의 어느 집안에서 아빠가 아이에게 이야기를 들려준다. 그리고 그 속의 이야기는 예수의 전 생애를 요약하고 있다. 그냥 예수의 이야기를 하는 것보다 훨씬 다이내믹하고 재미있게 이야기를 관객에게 풀어갈 수 있는, 거의 필수적인 구성이다. 심지어는 이야기 속에 아이가 등장하여 훼방을 놓거나 오병이어에서 사용할 음식을 제공하기도 한다. 기왕 할 거면 조금 더 적극적으로 모든 이야기에 개입했으면 어땠을까 한다. 귀여운 고양이 친구는 초반에만 활약하고 나중에는 그저 구경만 하게 되는데, 요셉을 쫒는 병사들을 따돌리는데 활약한다든지, 다른 말썽을 피운다든지 했어도 좋았을 것을. 잃어버린 고양이를 예수님이 찾아주는 정도로는 좀 허전하다.

또 이 구성은 예수는 현재 살아계신 너의 예수라는 메시지를 효과적으로 전달한다. 예수를 현재로 소환하고 직접 아이와 만나면서 지금도 만날 수 있는 사람처럼 느끼게 만들어주고, 심지어는 바다에 빠지는 베드로가 아이가 되어 그 아이를 구해주는 장면까지 더해서 바로 너의 구원자라는 메시지를 전해준다.

너무 많은 이야기

예수 한 사람의 생애로도 벅찬데, 여기에 출애굽 사건과 원죄의 의미까지 전달하려고 하니 도저히 예술적으로 전달할 방법이 없다. 결국 교육적 방법으로 그냥 나레이션으로 읊어주는 수 밖에 없었던 것이다. 그것도 아이에게 아빠가 나레이션을 해주는 전형적인 설명충 방식이다. 복잡한 부분들을 그냥 나레이션으로 때울 수 밖에 없다는 거... 이야기를 효율적으로 압축하지 못하니 어쩔 수 없다.

패션 오브 크라이스트에서는 복잡한 부분들 다 빼고 예수의 마지막 부분만 정확하게 전달한다. 그랬더니 크리스트교에 대해 모르는 사람들은 그냥 영문도 모른 채 봐야 한다는 것이 문제다. 예수의 죽음과 부활이 어떤 의미인지 요약이라도 해서 전달하려니 그냥 교육 비디오가 된다. 애초에 그 거대한 종교 교리를 어떻게든 한 편의 영화로 담으면서 재미까지 있으려는게 대단한 욕심이다.

이 정도면 교육용도로서 더 이상 재미있을 수 없는 수준까지 온 것 같다. 훌륭하다.

1987이 생각난다

영화 1987이 썼던 방식, 독재와 민주주의와 그 복잡한 시대 상황과 사건의 흐름을 인물 하나 하나의 내러티브로 담아냈던 그 느낌이었으면 어땠을까 한다. 예를 들어 걷지 못하는 친구를 지붕에서 내려보냈던 친구들의 이야기가 있다면 여기에 최소한의 서사를 덧붙여서 걷지 못하는 친구들의 용기와 우정을 좀 담아내본다든지, 매춘부에 대한 이야기는 아이들에게 부담되니 그냥 과감히 생략하고, 차리라 열둘의 제자들에게 내러티브를 조금 더 할애하면 어땠을까 어땠을까 어땠을까 아유 너무 아쉽다.

모든 사건이 그냥 그랬다는 사실로만 전달되고 충분한 공감을 이끌어내지 못하니 영화로서 재미가 없다.

저예산 티가 난다

그래픽은 뽀로로보다 조금 나은 수준이다. 앵글 구성이나 배경 구성도 썩 좋지는 못했다. 3D 에서는 좋은 색감을 찾는 것도 일인가, 그렇다면 나름대로 따뜻한 톤을 잘 찾아서 구현했다.

은비까비가 생각난다.

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힐하우스 피부과의원 대구 - 박효진 원장

2025년에 개원했다. 피부과 전문의가 있는 곳이기 때문에 당당히 피부과의원이지만 역시 주된 타깃은 미용이 될 수 밖에 없다. 아마 피부질환 때문에 피부과를 찾는 분들은 이런 분위기의 병원에 익숙하실 것이다. 나도 예전에 알레르기성 아토피 때문에 한참 병원을 찾아다녔는데 전부다 미용컨셉의 병원들이었다.

박효진 원장

https://www.instagram.com/drsolarderma/

그리고 힐하우스에서 운영하는 피부텐텐에도 출연하고 계시다.

https://www.youtube.com/@pibutenten

이 분 하시는 말씀이 촬영이 힘들단다... 병원 원장은 본업이 의사지만 사실은 병원 식구들을 먹여살리는 CEO 아닌가. 할 수 있는 모든 것을 다 하는 것이 2020년대를 살아가는 병원 원장의 운명이다.

뭔가 예능인의 피가 흐르고 계신 분인데 안타깝게도 직업이 의사이시다...

편의와 친절

친절부터 얘기하자면 일단 모든 임직원들이 뭔가 기분이 좋은 상태다. 부자연스러운 깍듯함도 없고 피곤하고 퉁명스러운 것도 없고 그냥 밝고 좋은 분위기다.

예약하고 가면 반드시 대기시간 없이 진료를 받을 수 있다, 이것은 여기 병원에서 항상 강조하는 운영 원칙이다.

그렇기 때문에 아무리 바쁜 토요일이라도 북적대는 분위기 없이 항상 한산한 느낌인 것이 제일 좋다.

마취, 시술, 진정에 이르는 전 과정에 1인실을 제공한다. 

미용 시술

현대의 피부 미용 시술은 아무리 봐도 그렇게 난이도가 높아 보이지 않는다. 아무리 어려워도 타투보다는 쉬울 것 같다. 하지만 법적으로 타투는 의사만 가능한 게 아이러니.

그래서 피부 미용은 실력의 영역이라기보다 정성과 성의의 영역이 아닌가 싶다.

여기 박효진 원장님은 시술 시간이 길다. 제모를 포함한 각종 레이저부터 필러 보톡스까지 다 받아봤는데 한결같이 시술 시간이 다른 의사에 비해 평균 1.5 배이다. 그만큼 꼼꼼하고 여유롭게 환자의 상태를 살펴가면서 보기 때문에 문제가 생길 확률이 현저하게 적어진다. 

제모를 할 경우 정확히 인중에 좌 3 우 3 여섯방을 꽂아주신다. 다른 병원 가면 좌2 우2 4방이다. 이런 차이가 결국 시술 시간을 길게 만들고, 결과를 좋게 만드는 것이다.

필러의 경우도 마찬가지다. 일단 주입을 빠르게 할 수록 고통은 배가되는 법, 천천히 들어오는 필러만큼 고마운 게 없다. 그리고 항상 좌우 대칭이 문제인데 이것은 얼마나 성의있고 꼼꼼하게 상태를 살피느냐에 달렸다. 절대로 바쁜 병원의 바쁜 의사에게 받으면 안 된다. 

결론

강추!

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고진영 선수 아이언 스윙 단계별 분석

 골프 스윙 동작은 워낙 순식간에 일어나는 일이라 모든 몸의 위치를 하나 하나 잡아나가기 어렵다. 그러나 어렵다는 것이지 불가능한 것은 아니다. 귀찮아서 그렇지 천천히 하면 할 수 있다.

스윙 동작을 부분적으로 하나씩 익히는 것과 최대한의 스윙 스피드를 내도록 제대로 힘을 사용하는 것은 결국 같은 목표에 도달한다. 자세를 똑바로 잡으면 제대로 힘을 쓸 수 밖에 없다. 자세 연습을 했는데 스윙 스피드가 안 나는 것은 아직 완벽한 자세가 아니기 때문이다. 반대로 10명에게 공을 멀리 보낼 수 있는 스윙 자세를 한 달간 각자 연구해보라고 하면 결국 모두가 비슷한 자세로 수렴할 것이다.

뻣뻣하게 포즈를 잡는 것과 부드럽게 힘을 빼고 스윙을 연결하는 것, 두 가지 모두 필요한 일이다. 여기서는 고진영 선수의 스윙 자세를 세밀하게 분석해보고자 한다. 

고진영 선수는 비교적 원플레인 스타일의 스윙을 하는 선수로서 팔의 힘보다는 하체와 몸통의 힘을 더 많이 쓴다. 때문에 비거리의 효율성은 다소 떨어지더라도 정밀도와 일관성이 뛰어나다.

반면 레이트 스윙 스타일을 가지고 있어서 상체가 하체에 다소 늦게 따라오며 몸통이 뒤틀리는 스타일이다. 파워를 내는 데는 좋으나 일관성에서 손해를 볼 수 있다. 또한 어깨의 회전과 몸통의 회전이 각기 다른 방향으로 이뤄지는 부분도 복부의 뒤틀리는 힘을 적극적으로 활용하려는 의도이다.

프로 선수를 무조건 따라한다고 해서 좋은 것은 아니다? 이 말에는 두 가지 의미가 있다. 첫째, 부분적인 동작에만 집중하고 전체적인 느낌과 흐름을 따라가지 못할 경우 더 이상한 스윙이 된다. 둘째, 프로선수라고 해서 무조건 나에게 도움이 되는 동작만 하는 것은 아니고 때로는 엄청난 연습량이 따라와줘야만 구현 가능한 고난이도의 동작도 있어서 이런 건 흉내내지 않는 게 좋을 수도 있다.

왼쪽은 다운스윙, 오른쪽은 팔로스루

고진영 선수를 옆에서 보면 트랜지션때 약간의 리루트 동작(reroute)이 있긴 하지만 대체로 내려오는 평면과 올라오는 평면이 그대로 일치한다.

이제 정면을 보자.

백스윙 탑이다. 탑에서 멈추는 것이 아니라 약간의 탄력으로 상체를 더 위로 든다. 완전히 정지하는 게 아니라 방향을 바꾸기 위해 잠시 탄력적인 무중력 상태가 된다.

트랜지션과 동시에 무게 중심이 오른족으로 움직인다. 이 때 엉덩이는 뒤로/옆으로 살짹 빼는데 상체는 이제 백스윙을 마치고 잠깐 정지된 상태여서, 고진영 선수 특유의 허리가 뒤로 휘는 느낌이 나온다. 상체를 일부러 뒤로 제끼는 것 같지만 그건 백스윙의 반동으로 이루어지는 것이고 실제로 힘이 가해지는 것은 왼쪽 엉덩이다. 골반이 백스윙 시 뒤틀리면서 오른쪽으로 움직였다가 순간적으로 다시 제자리를 찾는 느낌이다. 폼을 따라해보면 이 동작이 굉장히 중요하다는 걸 깨닫게 된다. 작은 움직임일지라도 몸에서 가장 큰 부분을 차지하는 엉덩이와 하체가 매우 빠르게 움직이면서 큰 에너지를 만들어낸다.

무릎과 골반이 중립일 때, 팔은 오른쪽 정각. 어깨는 약간 기울여져 돌아가있다.

여기서부터 왼다리로 지면을 차서 올릴 것이다. 그리고 오른쪽 어깨와 오른쪽 팔꿈치를 몸 앞으로 가져오는(혹은 어깨가 하체에 의해 끌려오는) 상체 회전 동작이 시작된다.

왼다리가 지면을 차면서 일어나게 될텐데, 그렇다고 회전축이 움직이는 건 아니다. 골반 회전과 차는 동작이 동시에 이루어진다.

팔이 45도 내려왔을 때, 샤프트는 팔과 직각이다. 이 때 어깨가 정면에서 보면 높이가 같아진다. 측면에서 보면 왼쪽 어깨가 아직은 더 앞으로 나와있는 형태인데도 높이는 똑같다. 이 때문에 고진영선수의 상체 스윙은 더 뒤틀리는 모습이 된다. 왼무릎이 지면을 차면서 펴지고, 왼발 뒤꿈치도 살짝씩 떨어지기 시작한다.

여기서 어깨와 몸이 반대로 보고 있다. 어깨는 오른쪽을 보고 골반은 이미 많이 돌아가서 왼쪽을 본다. 상당히 골반이 돌아간 모습이다.

샤프트가 오른쪽을 볼 때의 모습. 손이 오른쪽 허벅지 정도에 있다.

여기서부터 손목이 풀리기 시작한다. 전형적인 릴리즈 시작 지점. 어깨는 기울어져있어도 상체의 회전 방향은 정면이다.

임팩트 순간. 역K자 모양을 만든다. 오른쪽 팔꿈치는 아직 접혀 있고 왼쪽은 아직 펴진 상태다.

두 팔이 앞으로 뻗어있지만 상체와 골반은 상당히 돌아가있다. 동그라미 지점이 원래는 몸 오른쪽에 있던 것이다. 어깨보다 골반이 훨씬 많이 돌아가있다.

왼쪽 무릎이 펴지는 동작은 여기서 마무리된다. 바닥의 지면을 차면서 반발력을 이용할 때, 임팩트 순간에 차는 것이 아니라 임팩트 직전까지 차는 것이다. 임팩트 타이밍과 무릎이 완전이 펴지는 타이밍을 맞춰야 하는데, 그냥 팔이 내려오면서 왼쪽 다리를 편다~ 이렇게 생각하니 편하다.

왼발이 상당히 지면에서 떨어져있다. 미세하게 점프를 한다. 안정성 측면에서는 손해를 보는 고난이도 동작. 

샤프트가 60도 지나갈 때, 오른팔꿈치과 왼팔꿈치가 모두 펴진 정도로 중립이 된다. 그동안 따로 움직이던 상체와 하체가 이제는 거의 같은 곳을 보면서 중립이다. 이 때까지 머리는 고정된 위치에서 축이 움직이지 않도록 잡아준다.  여기서부터 앞으로 머리가 왼쪽으로 돌면서 피니쉬에 들어간다.

팔을 왼쪽으로 뻗었을 때는 상체가 골반을 앞지른 상태가 된다.

사실상 하체는 여기서 피니시가 다 된 것 같은데 이후에 오른다리가 다시 펴질 것이다. 

오른팔을 쭉 편 상태로 그대로 회전하여 피니쉬한다. 오른쪽 팔꿈치를 접지 않는 것이 핵심이다.

몸으로 익히기 전에 머리로 공부부터 해야 한다. 손의 위치에 따라 정리를 해 보면

오른쪽으로 쭉 뻗었을 때 - 골반 중립 상체 오른쪽

45도 내려오면 - 골반 왼쪽, 상체 오른쪽

손 허벅지까지 내려오면 - 어깨는 오른쪽으로 기울어지고, 가슴은 정면, 골반은 왼쪽, 여기까지 샤프트 직각

임팩트 - 팔은 앞으로지만 상체와 골반은 회전된 상태, 오른쪽 무릎을 굽혀서 역K자

팔 왼쪽 뻗었을 때 - 상하체 같이 왼쪽을 보면서 상체는 약간 뒤를 보고 하체는 약간 앞을 보고

피니쉬 - 오른팔 쭉 뻗는다. 오른쪽 다리를 자연스럽게 편다.

이렇게 세세하게 따지는 게 소용이 있나? 있다 나는! 따라하다 보니 상하체 분리가 잘 되고 힘이 붙는다. 사람마다 배우는 스타일도 다르겠지.

사진 출처 : https://www.youtube.com/watch?v=8XXmjiCTMSQ (민학수의 올댓골프)

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머신러닝을 이용한 골프 캐리 비거리 예측

 

5번 우드와 7번 아이언을 사고 나서 중간에 유틸을 뭐 살까 고민하다가 별 짓을 다 하게 됐다. PGA 선수들의 데이터를 참고하여 볼스피드와 클럽의 로프트각을 넣으면 비거리를 계산한다. 여기에는 숨은 파라미터로 발사각, 백스핀이 등이 있는데 이들은 모두 로프트각으로 추정하게 된다.

PGA선수들은 로프트 각을 크게 해서 눌러치므로 아마추어보다 1~3도 탄도각이 낮다. 이건 수동으로 보정해서 학습했다.

엑셀은 여기

https://docs.google.com/spreadsheets/d/1RW7bvuE25NKvJtfHGOAN0n1zNeuqc8MC/edit?usp=sharing&ouid=118350847639347737934&rtpof=true&sd=true

머신러닝 돌리는 파이썬 코드는 이거 참고해보시길
https://colab.research.google.com/drive/1kzpTuMiJg8XFqFJiasSGgPAq7PxWUui8?usp=sharing

만약 여러분들이 이 엑셀을 활용하려면 클럽 스펙을 집어넣기만 하면 된다. 로프트각과 클럽 스피드를 넣는다. 샤프트 길이를 알면 클럽 종류별 스피드도 대강 추청해볼 수 있다.

결론적으로 5w-5u-(7u)-7i 조합, 혹은 5w-6u-7i 조합 중 택해야 하는데

나는 클럽 숫자를 줄이고 싶으므로 6u 선택..

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영화 1승

 1승은 여자 프로 배구를 소재로 한 영화이다. 

송강호, 조정식, 장윤주 등 이름있는 배우 몇몇이 출연하고 촬영 당시 현역 배구 선수들과 키가 큰 모델 출신 배우들이 활약했다. 배우들의 연기는 코믹한 컨셉을 감안해서 흠잡을 곳이 없다.

그러나 연출은 많은 구멍이 있는데... 후진 영화의 전형적인 특징 두 가지를 모두 가지고 있다.

1. 쓸데없는 장면과 대사

2. 설명이 부족한 캐릭터

안 그래도 밀도가 부족해서 늘어지는데 막상 필요한 캐릭터 묘사는 없다는 것이다. 주전 선수 모두에게 서사를 부여하기는 어려울지라도 각각의 성격과 딜레마를 보여줄 수 있는 씬이 모자라거나 빈약하다.

그나마 서사가 부여된 선수는 소심하고 눈치를 본다는 강지숙이 긍정적 언어로 성장한다는 것, 팀내 에이스 선수에게 잘 보이기 위해 나머지 팀원을 따돌렸던 이민희가 다시 팀원으로 받아들여지고 화해한다는 것 정도이다. 그마저도 너무 단순하게 묘사되어 아쉬움이 남는다. 팀내 문제 선수에 대해 다양한 팀원들의 반응과 의견이 있을텐데 너무 하나같이 한 선수를 따돌리다가 또 하나같이 받아들인다.

상대팀으로 이적한 성유리도 "나애리 나쁜 계집애" 정도의 묘사만 있을 뿐 뭘 얼마나 잘못했는지 모르겠고, 성격이나 그의 승부욕에 대한 묘사도 없다. 슬램덩크와 같은 좋은 예시가 있는데, 리그 모든 팀 모든 선수는 아니더라도 상대팀 에이스 정도는 성의있는 묘사가 필요하지 않나 싶다.

그 무엇보다 가장 불만은 다들 너무 똑같이 생겼다. 안 그래도 쌍둥이 캐릭터까지 나오는 판에 너무 헷갈린다.

[장윤주]

[쌍둥이 언니]

[쌍둥이 동생] 1인 2역이다.

[소심한 강지숙]

운동선수라는 점을 감안해서 전형적인 미인상을 넣을 수는 없었던 것, 그리고 얼굴 화장이 전부 똑같다는 것이 합쳐져 다 비슷해보인다. 진한 눈썹, 갈색 쉐도우, 작은 입.

[둘 다 인상이 똑같다]

서사의 포인트는 두 가지다. 

1. 뭔가 결여된 자들과 패배자들이 모여서 승리를 이룬다.

2. 오합지졸이었던 팀이 하나된다.

이거 너무 뻔한 거 아니냐고. 그런데도 몰입만 할 수 있다면 재미있다. 아예 구단주가 록키와 같은 서사를 만들고 싶다고 대놓고 말하는데 약간 제 3의 벽을 부수는 느낌이다.

눈에 띄는 건 경기장 조명이다. 일반적인 코트 조명으로는 극적 효과를 낼 수 없기 때문에 관람석은 어둡게 하고 광고판으로 색상을 입혔는데, 나름대로 괜찮은 분위기가 난다.

배구 자체에 대한 묘사는 나름 괜찮은 포인트다. 작전에 대한 설명도 스포츠 영화로서 흥미로운 부분이고, 원테이크로 이어지는 랠리는 액션성이 뛰어나다.

시원시원한 키의 선수들의 운동 모습은 그냥 즐겁다. 배구 경기 한 번 보러 가는 셈 치고 영화를 본다면 매우 만족.

그 밖에 어이없는 빈틈이 상당히 많다. 예를 들면 ...

[팀의 에이스가 광고판에 부딪혀 넘어졌는데 다들 구경만 하고 있다 ..  다이죠브! 이걸로 끝... ]

김연경의 등장도... 너무 억지스럽다.

그리고 마지막으로 나만의 영화 관람 포인트.

어떤 영화든 작전실, 전략실 이런 곳에서는 항상 불을 끄더라.... 불 좀 켜라 안 답답하니?

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백종원의 골목식당 - 인생극장 요식업 편

2024년 여름, 드디어 나는 종영된 지 1년도 넘은 백종원의 골목 식당을 유튜브로 쪼개서 보기 시작했다. 아주 재미있다.

요리와 음식과 장사, 그 자체도 재미있다. 대한민국에 아무리 자영업자가 많아도 대부분은 시켜먹는 입장이지, 요리를 공급하는 업자가 아니니까, 그런데 우리의 생활과 매우 밀접하게 관련이 있으니 너무나 흥미로운 주제이다.

그러나 더 재미있는 점은 이것이 마치 인생극장과 같은 다큐라는 것이다. 많은 사람들이 실제로 자신의 업장에서 자신의 운명을 걸고 사업을 진행한다. 그 속에서 그 사람들의 인생이 보인다. 거기서 시청자는 또다른 자신이 고군분투하는 모습을 보면서 많은 감정이입을 하게 되는 것이다. 아 재미있다~

글쎄, 그런데, 대부분의 사람들은 열심히 일하는 보기 좋은 사장님에 대해서 감정이입을 할지 모르겠지만 나는 오히려 게으르고 천박한 사람들에게 더 관심이 갔다.

누군가는 많은 사람들의 응원을 받지만 누군가는 욕을 실컷 먹는다, 우선 백종원한테 욕먹고, 시청자들에게 욕먹고, 유튜브에 박제되어 댓글로까지 욕먹고...

욕하는 글을 보면 가관이다. 자신은 마치 단 한번도 게으른 적이 없고 한 번도 거짓말을 해 본 적이 없는 사람처럼, 저런 놈의 질이 나쁜 인간들이 세상에 존재한다니 하면서 탄식을 하고 있다. 세상에 그렇게 자기 성공에 진심으로 노력하는 사람들이 많은가? 나태하고 게으른 사람은 그렇게 욕을 먹어야 하나? 백종원은 어떻게든 장사가 잘 되도록 도와주기 위해 부지런히 움직이는데 오히려 사장님들은 자기 인생과 사업이 걸려있는데도 별 관심이 없다, 아니면 어리석고 오만하다. 백종원은 답답해서 사람들을 다그치고, 열심히 하라고 격려도 하고... 자기 사업을 위해 부단히 노력했다는 백종원은 그럴 자격이 있을 지도 모르겠다.

시험 기간 만이라도 공부 좀 열심히 해보라고 다그치던 목소리가 떠오른다.  그 때는 나의 미래가 여기서 결정된다는 소리를 암만 들어도 어찌나 놀고 싶던지. 사람은 일정 수준 이상의 쾌락을 느껴야 살 수 있다. 그 쾌락을 공부 그 자체, 그리고 성공으로 느껴야 하는데... 보상 회로가 고장나서 제대로 공부를 못 했다.

지금도 그렇다. 인생 참 나태하게 살고 있다.

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범죄도시 4 - 스타크래프트는 캠페인도 재미있지

정말 몇 년 만에 영화관에 가고 싶었는데, 볼 게 범죄도시4 밖에 없었다. 이게 그나마 제일 재미있어 보인다, 그런 뜻이 아니고 말 그대로 그냥 범죄도시4 외에는 상영을 안 하는 것이었다.

CGV 모 지점의 상영시간표.

이게 맞냐? 글을 쓰는 19시경에 캡쳐해서 이 정돈데, 낮 시간에도 전부다 범죄도시 밖에 없다.

조금 더 솔직히 말하면....  그래도 범죄도시 4를 보러 간 것이 맞다.

그리고 아주 재미없는 영화였다. 이유...?

1. 위기가 없는 스토리

스타크래프트 게임으로 비유하자면 긴장감 없이 계속 물량 뽑아서 밀고 또 밀어버리는 캠페인 진행하는 기분이었다. 물량 뽑고 건물 부수고 그 자체도 사실 재미있긴 하다. 그러나 긴장감이 전혀 없다. 심지어는 긴장하지 말라고 친절하게 알려주는데,

청소하시던 아주머니 목에 칼 맞고 다쳤는데, 그 다음에 무사히 치료중이십니다, 친절하게 설명.

악당들과 밀고 당기는 진행이 아니라 한 놈씩 잡아서 족치는 스토리. 혹은 지들끼리 싸우고 배신하는 스토리. 유일한 재미 포인트는 업장을 형사들이 차려서 스스로 덤벼오게 하자, 이게 스토리로부터 오는 재미의 전부이다.

1.1. 긴장감이 없는 난장판 액션

앞서 설명한 스토리의 연장선인데...

액션신만 해도 긴장감이 없고 떼로 몰려와서 족치는 게 끝이다. 2편에서 강해상이 1 대 다로 싸우던 스릴이 없다. 편안하게 때려부수는 것을 감상하면 된다.

순수한 액션 그 자체도 별로라고 생각한다. 액션에 몰입감이 있으려면 스릴러가 동반되든지, 스토리적으로 싸우는 이유가 너무 명확하든지, 올드보이의 복도씬처럼 공간적 방향이라도 있던지 해야 하는데, 그냥 우당탕 하고 몰려가서 난전을 만드는 데다가 누가 이길지 전부 예측 가능하게 설계되어 있다. 소리만 우렁차고, 카메라 역동적이면 그게 액션 잘 만든 건가? 그건 만화책에서 효과만 잔뜩 넣으면 그만이라는 것과 똑같다. 이 영화 액션 만든 사람은 드래곤볼부터 다시 공부해야 한다.

2. 어색한 연기, 전형적인 연출

새로 추가된 사이버수사쪽 형사님들, 완전히 전형적인 연기톤 그대로이다. 

연기가 맛이 없으면 명장면이 안 나온다.

초반부에 부검 끝나고 형사 둘이 나오는데, 어머니가 일어나서 형사님들 어떻게 됐어요? 하는 장면, 나는 이게 너무 웃겼다.

3. 개콘보다 재미없는 개그

동기화가 무엇인고 하니 동기들이 몰려오는 것이다. 그리고 Open Source. 마동석이 사이버수사와 관련해서 바보개그 친다는 것도 뻔히 예상되는 판에 그 퀄리티도 너무 낮다. 

FDA = Folice Dark Army  .... 이런 건 술자리에서도 재미없겠다.

장이수의 노력은 눈물겹다. 제한된 상황과 대사를 최대한 살려냈다.

FDA의 미국 독수리 = 짭새! 이거 그나마 개콘 수준.

결론 = 

스타크래프트 캠페인 하듯이 그냥 물량 뽑아서 다 때려부수는 원초적인 재미가 전부인 영화.

나 어렸을 때, 싸우는 영화만 찾던 시절이 있었다. 그건 초등학교 때 졸업했다.

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난 돈만 받으면 돼 - 지선 씨네마인드

 

유튜브에서 이것 저것 보다가 마음에 들었던 장면이 있어서 캡쳐해본다.

사람이 일을 하는 이유는 단순히 돈 때문만이 아니다. 직업에서 느끼는 보람과 만족감이 사람을 움직이게 하고, 때로는 그런 만족감에 깊이 심취해서 자신의 모든 것을 바치기도 한다. 특히나 간호사, 선생님, 소방관과 같은 사회의 공적인 역할을 하는 직업이 더더욱 직업이 가지고 있는 본질에 심취하기 쉽다. 

당연히 직업 정신이란 필요한 것이라서 그 어떤 의무감도 없이 단순히 돈벌이로서만 직업을 대해서는 안 될 것이겠지만, 오히려 그런 사명감이 직무를 방해하고 스스로를 괴롭게 할 수도 있다. 

꼭 극한의 상황에 있는 의료 시설 종사자나 공직자를 생각하지 않더라도 나만 봐도 그렇다. 나는 강사로서 그저 돈을 받고 강의를 하는 사람인데도 불구하고 강의를 듣는 사람들을 보면 측은지심에 조금이라도 더 도움이 되기 위해 애를 쓰게 되는데, 일이 잘 풀리면 모르겠지만 때로는 아무리 열심히 해도 그 누구도 알아주지 않거나, 교육 성과가 잘 나오지 않거나 해서 실망을 할 때도 있다. 그러면 오히려 강의에 집중이 잘 안 되고, 반대로 더 성의없는 강의를 하게 된다.

차라리 나는 떠드는 기계다 라고 생각하고 그 어떤 상황이든지 상관없이 그냥 할 말을 하고, 할 말만 하고 강의장을 떠날 때, 강의 평가도 가장 좋고 나 자신도 만족할 때가 많다. 사실 그게 제일 어려운 일이기도 하다. 사명감으로 일하는 것보다 돈 때문에 일 하는 게 더 어렵다. 진짜 프로 정신이란 건 자기를 온전히 비울 때 나온 다.

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한동훈의 가발을 아무렇게나 놀려도 되는가?

 한동훈씨가 가발을 썼는지 안 썼는지 나는 알 길이 없지만 https://www.kmib.co.kr/article/view.asp?arcid=0019936671 이런 기사들이 있는 것을 보면 정말 가발을 쓰는 모양이다. 혹 그것이 사실이 아닐지라도 중요하지 않다. 그를 싫어하는 사람들이 그가 가발을 쓴다고 놀리는 그 행위 자체가 문제이기 때문이다.

탈모로 고민하는 40대 남성인 나로서는 가발을 가지고 놀리는 게 불쾌하다. 아무리 정치적으로 싫다고 해도 사람의 신체적 약점을 가지고 놀려도 되는가? 만약 한동훈이 외팔이라면 팔 하나 없는 병신이라고 놀릴 것인가?

위키 백과에 있는 전두환의 사진이다. 이 사람은 지금까지 숱하게 대머리로 조롱을 받아왔으며 영화 서울의 봄에서도 이름이 전두광으로 나온다.

한동훈을 생각하다 전두환의 대머리도 생각하게 된다. 전두환의 신체적 약점을 가지고 놀리는 것은 옳은가? 똑같은 비유로, 그가 만약 팔이 하나 없다면 팔 없는 병신이라고 놀릴 것인가?

전두환은 워낙 엄청난 범죄자이고 그 때문에 죽은 사람과 가족들, 그리고 시민들의 아픔을 생각하면 그까짓 거 놀리는 건 문제삼을 수 없다고 생각한다. 그 어떤 비겁한 방법으로 그를 조롱한다 하더라도 그가 지은 죄에 비하면 이 문제는 너무나 작기 때문에. 그를 얕잡아 놀리는 것으로 조금이라도 위로가 될 수 있다면 그건 받아들일 수 있는 일이 아닐까...

한동훈은 어떤가?

한동훈은 가발 뿐 아니라 어깨뽕이나 가슴뽕 등 여러 가지 외모에 대한 구설수에 오르고 있다. 정치인으로서 누구보다 진실되게 대중에게 다가가야 할 사람이 자기 외모에만 신경을 쓰고 정치적인 능력은 전혀 보여주지 않고 있으니, 이러한 점들이 결합되어 사람들의 놀림을 받고 있는 것이 아닌가 싶다. 연예인이라면 가발을 쓸 수도 있는데, 정치인은 아무래도 솔직한 자기 모습을 보여주는 게 사람들의 마음을 사는 데 더 좋지 않겠는가.

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한동훈이 모두의 적이 되면서 극우에서도 비난을 받는 모양이다. 역시 원색적 비난은 극우가 앞장선다.

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또바기 감자탕 - 감자탕이 맛 없을 리가 있나? [대구 복현오거리 근처]

 

감자탕이 맛 없을 리가 있나?

가끔 잘못 먹으면 곰탕처럼 담백한 고기 국물에 소금맛이 느껴지는 이상한 갈비탕 비슷한 감자탕을 먹을 때도 있는데, 여기는 아주 향긋하고 찰진 제대로 된 감자탕을 맛볼 수 있다.

맛이 노걸대랑 비슷하다. 비법이 뭘까? 일단 오묘하게 단맛이 들어가는 건 맞다. 그 다음에는 뭔가 향신료를 잘 쓰는 듯 하다. 옛날에 후배가 고기 찍어먹으라고 나오는 머스타드 소스를 국물에 부어먹으면 더 맛있다고 하던데, 그게 비법이었던가?

여기는 갈비찜이나 다른 요리도 맛있다.

해장국 가격 9000원에 김치도 맛있고 샐러드도 맛있으니 가성비 최고. 곁들여서 나오는 고추가 안 매운 건 케바케일 듯.

후식 아이스크림/믹스커피 제공 이거 중요하다..!

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한우육회비빔밤 - 비빔밥은 맛있었을까? [대구 경대 북문 근처]

여기서 한우국밥을 먹었다.

국밥인데 꼭 한우일 필요가 있을까? 싶었는데

이것은 대표적인 맛이 없는 국밥의 맛. 짜고 밍밍하다. 아무래도 간조절에 실패한 듯.

안 짜더라도 국물이 그냥 라면맛이다. 국물맛을 미원으로 (정확히는 미원으로만) 내는 이 빌어먹을 국밥들은 지구에서 사라지고 차라리 분식집을 차려라.

특히 가관인 건 반찬으로 나오는 오뎅이었는데... 오뎅에서 번데기 향이 난다. (이건 팩트) 굳이 편의점에서 유동 번데기를 산 다음에 그 국물을 여기다 부었을 리가 있나? 번데기가 아니라면 그 비슷한 무언가가 들어갔지 않을까? 싶다. (이건 추정) 알바에게 말했더니 오묘한 웃음만 지을 뿐...

 

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WPF Relative Image Path Problem

While I was diving into developing my application, ThePen, I encountered a significant issue with loading images using relative paths in both XAML and code-behind. I suggest a solution for this issue. I cannot guarantee that it will work for you, but I hope it helps. The processes that I couldn't easily resolve, and that you might easily disregard, will be highlighted in red.

In case of XAML, if you want to show static images (not changed in runtime).

1. Place your image on your project directory. The image should truly exist, and also add your project. You can make folder and place them in there.

2. Normally add your image element like:

<Image Source="/Images/pen.png"/>

3. Double click the project name in Solution Explorer, you will see a xml document for project settiong . add following in the middle of the xml:

<ItemGroup>

<Resource Include="Images/pen.png" />

                   .... (add more images as you want)

</ItemGroup>

I should add all images like this and it worked fine.

In case of code behind, if you want to show dynamic images (changed in runtime).

1. Place your image next to ***.exe file. It may be placed in

SolutionDir/PorjectDir/bin/Debug/TargetFramework/***.exe

2. Your code should be like:

var bitmapImage = new BitmapImage();

bitmapImage.BeginInit();

bitmapImage.UriSource = new Uri("pen.png", UriKind.RelativeOrAbsolute);

bitmapImage.CacheOption = BitmapCacheOption.OnLoad;

bitmapImage.EndInit();

MyImage.Source = bitmapImage;

I spent hours to find these solution...... ah.

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How to disable pop-ups when dragging text in Microsoft Edge

 

All you need is the above picture.

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더퍼스트피부과(대구) - 비추천

처음 이 글을 썼을 때는 피부과 경험이 많지 않을 때였는데.. 조금 더 돌아다녀보니 다른 관점으로 쓸 수 있게 됐다. 그리고 글을 쓸 당시의 원장님도 다른 곳으로 가버렸다.

2025년 8월 버전으로 다시 쓴다.

더퍼스트피부과 라는 이름을 가진 병원은 대구, 포항, 부산 두 곳,  광주 - 다섯 곳이나 된다. 모두 같은 로고를 쓰는 체인점 비슷한 형제들인데 구체적인 협력 내용은 알 길이 없다.. 소개된 홈페이지만 확인해보면 내부 인테리어와 환자 관리 등 노하우를 공유하는 듯.

이름에서 알 수 있듯이 모두 피부과 전문의가 상주하는 곳이며, 미용 시술을 주 타깃으로 하지만 일반적인 피부 질환도 다 본다. 다만 피부과 원장님은 한 분이고 나머지분들은 미용 담당이다.

상세한 내용은 홈페이지에 잘 나오니까

http://thefirstderma.co.kr/

편의와 친절

이 곳처럼 불친절한 카운터는 본 적이 없다. 우선 직원들의 목소리가 너무 작고 말 끝을 흐리면서 쳐다보지도 않는다. 몇 번이나 다녀본 경험 다 똑같다.

예약을 하고 가도 대기가 길다. 오늘도 20분이나 기다렸다. 그것도 내가 언제까지 기다려야 되냐고 물어보니까 들여보내준 것이다... 더 기분나쁘다. 말 안했으면 계속 기다린다는 거 아닌가.

프라이빗

진정실은 남녀 구분이 있지만 그 외에는 같은 대기실을 써야 한다. 마치 미용실에서 파마하는 것처럼 대기실에서 마취 크림을 바르고 기다리게 된다.

예전에는 이런 곳이 흔했는데 요즘은 더 넓은 공간에서 1인실을 제공하는 곳이 늘어가는 추세이다.

시술

이건 원장님에 따라 너무 다른데, 나는 메인 원장님께 제모 시술받고 글을 쓰는 것이다.

이 분은 너무 시술시간이 빠르다. 인중에 6방을 놔야 하는데 4방밖에 안 놓는다. 그리고 기구를 얼굴에 갖다대면서 턱뼈를 툭툭 치는데 레이저보다 이게 더 아프다. 

레이저 강도는 내가 따로 주문하지 않았는데 너무 약하게 해서 별로 느낌도 없다. 다년간 제모를 받은 분들의 의견이 뭐냐면 아프더라도 강도는 세게 하는 것이 결국 시간과 돈을 아낀다는 거다.

의료진

바로 이 분이다.

기구로 내 턱뼈를 툭툭 치던 분. 그래서 지금도 레이저  때문에 얼얼한 게 아니라 뼈가 아픈 고통을 느끼는 중.

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차량 실내 하부 방음, 도어 방음 테스트

  사람의 행복이란 이상한 만족감에서부터 시작된다. 특히 차와 관련해서 별 것 아닌 것들로부터 큰 만족을 느끼곤 하는데, 차량 튜닝, 차량 용픔, 하여튼 차와 관련된 여러 산업들이 성행하는 것을 보면 차가 사람에게 그렇게 중요한가 의문이 생긴다. 특히 나, 본인은 출퇴근 시간이 다 합쳐서 하루에 30분도 안 된다. 그 짧은 시간에 느껴지는 만족감을 위해 별의 별 짓을 다 하는 걸 보면 그게 그렇게 좋은가? 하고 스스로에게 물어본다.

  아무리 즐거운 오르가즘도 10분을 넘기기는 쉽지 않은데, 그 10분을 위해서 굉장한 투자를 하지 않나? 사람은 밥만 먹곤 못 산다. 비록 짧게 스치는 소소한 기쁨이라도 그 기쁨 때문에 살 수 있다.

  CT200h, 내 차는 하이브리드라서 아침에 추우면 온도를 올린답시고 욍욍거리면서 공회전을 한다. 이게 마음에 안 들어서 시작된 방음 작업이 대시보드 방음, 그리고 실내 바닥, 도어 방음까지 이어지고 있다.

   시공 과정을 사진으로 보면 이렇다. 대시보드 방음은 진작에 했고, 이번에 실내바닥, 도어 방음을 마친 것이다.

   이하는 업체 사장님께 부탁해서 얻어온 사진인데, 작업 과정은 다음과 같다.

  우선 차량의 시트 및 모든 소품을 다 뜯어내고 방진 패드를 꼼꼼이 붙인다. 

 다음은 흡음재로 빈틈을 메운다.

  그 위에 원래 바닥, 기구들을 차례로 깔면 된다.

  문짝(전문용어로 도어)의 경우는 폼을 먼저 쏴서 코팅부터 한다. 그 다음은 똑같다.

  사실 작업 내역은 설명을 들었어도 잘 모른다 ㅋㅋ 대충 사진 보면서 이런 식인가 추측할 뿐... 과정은 어느 업체든 다 비슷할 것이다. 다만 복잡한 차량 내부를 얼마나 꼼꼼하게 살펴볼 것인가에 작업 성패가 달렸다.

  하여튼 틴팅까지 3일이나 걸렸는데, 사장님도 결과를 궁금해하고 나도 너무 궁금해서 일 끝나고 밤중에 고속도로까지 나가서 신나게 달리고 왔다.

  소음이란 건 사실 체감하기가 쉽지 않다. 사람의 청각은 워낙 부정확하고 주관적이라서 어느 정도의 소음 감소는 티도 안 난다. 소리가 아예 안 들리면 모를까, 작게 들린다면 그것도 어쨌든 들리는 것이기 때문에, 진짜 작아졌는지 판단하기 어렵다. 작은 소리는 그 나름대로 또 거슬리기 때문에 소리가 작아졌다고 해서 만족감을 느끼기도 쉽지 않다. 소리가 몇 퍼센트 감소했네 라고 하는 표현도 다 주관적이다. db로 소음을 측정하지 않는 이상 다 똑같다.

 이 때 객관적인(?) 테스트 방법이 있다. 바로 음악을 트는 것이다. 작은 불륨부터 시작해서 음악이 제대로 들릴 정도까지 불륨을 키워보면 지금 소음이 어느 정도인지 대략 알 수 있다.

  결과만 먼저 얘기하자면, 160km/h 로 달렸을 때, 보통 내가 듣던  음량 수치(차에 표시되는 단순 숫자)가 30-35였는데, 오늘은 23만 되도 만족스럽게 음악이 다 들렸다. 이게 어느 정도냐? 작업 전에는 귀가 살짝 아플 정도로 음악을 틀어야 했는데, 작업 후에는 그냥 평소 시내 주행하듯 소리를 키우면 되는 것이다. 

  그리고 이런 작업의 특성상 고음이 가장 잘 방어가 되고 저음은 어떻게든 뚫고 들어오는데, 마치  터널 지날 때 외압에 의해 귀가 멍멍해진 것처럼 느껴져서 나도 모르게 침을 몇 번이나 삼켰다. 마치 귀가 멍멍해진 것처럼 소리가 둔탁해졌다.

  당연히 소리가 다 없어지지는 않는다. 들리는 소리는 여전히 들린다.  음악 다 끄고 가만히 들어보면 여전히 소리는 거슬린다. 다만 현저히 작아졌고, 그게 종류별로 다른데

  노면/바퀴 : 기분 상 반 이하로 감소했다. 아마 실제로는 (음악 테스트 결과처럼) 더 작아졌을 것이다. 이 부분은 아스팔트 컨디션에 따라 크게 달라진다. 거친 노면을 달릴 때 거친 소리가 생생히 들리는데, 다른 굵직한 소음들이 다 없어졌기 때문이다. 거친 굉음이 줄어드니, 레이싱 경기에서 들릴법한 고음이 귀에 들어오기 시작한다.

  바람소리 : 노면 소음이 줄어드니 오히려 시원하게 잘 들린다 하하 옆에 지나가는 차 소리가 아주 생생하다. 창문 유리를 뚫고 들어오는 소리, 천장을 스치는 소리들은 그냥 어쩔 수 없는 것이다.

  엔진소리 : 상당히 많이 개선되어 굵은 저음 외에는 들리지 않는다. 최소한 엔진이 동작하고 있다는 정도만 들리는 수준이다. 아침의 공회전 소리는 어떻게 되었는가? 여전히 들리긴 하는데 시끄러운 느낌이 사라지고 그냥 울리는 수준. 하여튼 엔진 소리와 관련해서는 더 이상 방음이 필요없게 됐다.

  결론 : 1. 큰 소리가 줄어든다 2. 다른 종류의 소음이 들리기 시작한다, 안 들리던 소리가 들린다...

3. 그리고  음악 소리가 달라진다?

  작업 후 음악을 틀어보니 음질이 달라져있다. 스피커가 들어있는 문에도 전부 흡음재를 넣었으니 저음이 더 단단하게 들리려나? 그 정도로 생각했는데, 그게 아니라 이상하게 튀던 피크들이 다 평탄하게 되었다. ??왜? 주파수특성이 이렇게 달라질 줄 알았으면 미리 정확하게 테스트를 해두는 건데....

  하여튼 작업 전 내 느낌으로는 보컬의 끝단을 강조하는 2kHz살짝 아래 부근 그리고 3.5kHz부근 그리고 또 4-5kHz 부근 또 여기 저기.. 중고역대에서 피크와 딥이 반복되고, 이게 너무 거슬려서 아예 고음을 다 낮추고 다녔는데, 이 찌글찌글한 주파수 응답이 다 펴진 것이다. 왜 그럴까?

  도어 방음을 하면서 15cm이하의 공간을 다 메워버렸을 건데, 아마 여기서 중고역대의 공명이 일어나지 않았나 싶다. 예를 들어서 소리속도를 340m/s로 했을 때, 17cm공간에서 2kHz의 공명이 일어난다. 그 반인 8.5cm 크기에서는 4kHz 대역의 공명이 존재한다. 문짝 하나 하나는 전부 내부 공간이 비어있기 때문에 악기 역할을 하는데, 이런 곳에서 그동안 특정 주파수 대역을 증폭시켰던 것이고, 이 부분이 해결된 것이 아닐까? 이 분석은 순전히 본인 뇌피셜이긴 하다.

  또 체감할 수 있는 건 저음역대가 오히려 잘 들리게 됐다는 것이다. 특히 60hz 이하 초저역대가 더욱 생생하게 들린다. 생생할 뿐 아니라 크게 들린다. 이건 또, 왜??? 흡음재가 저음역대의 응답 속도를 빠르게 만들어서 소리가 퍼지지 않고 깔끔하게 들리도록 만든 것이 아닐까? 하고 뇌피셜을 돌려본다. 저음역대에 존재하던 일정 주파수대역의 피크 또한 사라졌다. 전에는 프로미스9의 dm을 들으면 베이스 코드가 바뀔 때마다 음량이 다 달랐는데 (... ) 그 현상이 이제는 없다. 

  저음이 크게 들리는 이유는 중고역이 내려앉았기 때문이기도 하다. 차량 내부 eq로 중음을 올려주고 저음을 내려주니 거의 평탄한 소리가 되었다. 까랑까랑한 중고역이 사라졌기 때문에 이 부분은 좀 아쉬울 수도 있겠다.

  이게 뭐 의도한 작업은 아닐 것이다. 그저 충실하게 공명이 일어날만한 공간을 전부 흡음재로 메꿨을 뿐. 그러나 결과적으로는 쓸데없는 공명이 다 사라져서 괴상한 주파수 응답이 평탄하게 바뀌었다, 야호! 이 부분은 차마다 다를 것이라서 참고만 하시길~ 하여튼 소리가 변한다는 것.

  그리고 소소하게 달라진 점... 문 닫는 소리가 이뻐졌다... 영화관에서 듣는 것처럼 근사하게 촵!

  작업은 대구의 해온모터스에서 했다. 작업 내용을 일일이 사진으로 남겨서 설명해주는 것도 너무 친절한데, 오늘 나를 감동시킨 건 따로 있다.

 나 : 3일 동안이나 작업하시느라고 고생 많으셨네요.

 사장님 : 별 말씀을요, 재미있게 했습니다.

  쇠가 보이는 모든 곳에 패드를 붙이고, 공기가 들어있는 모든 공간을 흡음재로 메꾼다, 이 꼼꼼한 작업을 본인 차를 튜닝하는 것처럼 즐겁게 했다는 뜻... 이보다 작업에 성실한 태도가 있겠는가? 세상엔 참 다양한 사람이 많은데, 이럴 때면 또 사는 맛이 난다.

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